FIA | Il regolamento 2026. Cosa cambierà?

La FIA pubblica per far ripassare (come a scuola) il nuovo regolamento tecnico che entrerà in vigore dal 2026, inaugurando una nuova era di Formula 1 e Formula  A Racing più sostenibile, spettacolare e tecnologicamente rilevante.

1. Power Unit: verso il 50% elettrico

• La configurazione rimane un V6 turbo 1.6 L, ma addio MGU‑H, mentre la potenza elettrica (MGU‑K) sale da 120 kW a 350 kW, quasi triplicando.

• La parte a combustione scende a 400 kW

• I carburanti saranno 100% sostenibili e il recupero energetico in frenata sarà raddoppiato (fino a 8,5 MJ/giro)

• Nasce la nuova modalità di sorpasso: il pilota inseguitore può attivare il “Manual Override Mode”, ottenendo un boost elettrico extra fino a 350 kW fino a 337 km/h, con energia supplementare di +0,5 MJ. Nel frattempo, la vettura davanti subisce una progressiva limitazione sopra i 290 km/h 

2. Telaio e aerodinamica: auto più piccole, leggere e “nimble”

• Le monoposto saranno più compatte: passo ridotto a 3.400 mm, larghezza scende a 1.900 mm (–100 mm rispetto ad oggi)

• Peso minimo di 768 kg, –30 kg rispetto alle attuali

• Carico aerodinamico ridotto del 30% e resistenza aerodinamica del 55%

• Introduzione dell’aerodinamica attiva: ali anteriori e posteriori avranno doppio flap con modalità “Z‑Mode” (maggiore carico) e “X‑Mode” (minore resistenza per i rettilinei)

• L’attuale DRS viene completamente sostituito dal nuovo sistema integrato (override + aero attiva) 

3. Sicurezza potenziata

• Nuova struttura d’impatto frontale in due fasi per evitare rotture pericolose 

• Protezioni laterali, roll hoop e celle del carburante potenziate (carichi da 16G a 20G, test fino a 167 kN) 

• Obbligo di luci laterali per segnalare lo stato ERS in caso di vettura ferma in pista